氫燃料電池電堆測試臺（FST）是氫燃料電池電堆的重要測試設備。自主研發(fā)的氫燃料電池電堆測試臺可對6kW-200kW氫燃料電池電堆性能參數進(jìn)行全方面測試與研究，采用滿(mǎn)足車(chē)用燃料電池系統集成需求和優(yōu)化匹配設計思路，以達到電堆高發(fā)電效率、同狀態(tài)較小氫耗、延長(cháng)電堆壽命等為目標，為全方面掌握氫燃料電池電堆性能和氫燃料電池系統設計、集成、優(yōu)化等提供技術(shù)支持與服務(wù)。測試臺主要由上位機測控系統、燃料電池控制器、PLC檢測控制單元、氫氣供給系統、空氣供給系統、冷卻加熱系統、單片電壓巡檢和可調電子負載等組成。功能特點(diǎn)：狀態(tài)監控：完成氫燃料電池電堆運行狀態(tài)的實(shí)時(shí)數據采集、存儲、顯示和監控，同時(shí)完成測試臺設備運行狀況的實(shí)時(shí)監控與維護；測試功能：可切換手動(dòng)/自動(dòng)測試模式，支持不同規格型號電堆的活化、氣密性、一致性、穩態(tài)/動(dòng)態(tài)性能、冷/熱啟動(dòng)性能等測試；燃料電池測試裝備的后續服務(wù)包括售后維修、技術(shù)支持、升級改造、信息服務(wù)等多個(gè)方面。安徽燃料電池測試裝備費用
質(zhì)子交換膜氫燃料電池是一種以電化學(xué)反應的方式將化學(xué)能直接轉化為電能的能量轉化裝置，其清潔、能量轉化高效的特點(diǎn)使其逐漸應用于車(chē)輛領(lǐng)域。用于車(chē)輛領(lǐng)域的質(zhì)子交換膜氫燃料電池，需要將燃料電池電堆與外面氫氣系統、空氣系統及冷卻系統集成，并與車(chē)輛總成和電驅動(dòng)系統等負載電連接。氫氣系統主要負責為電堆提供氫氣供應，需要根據運行工況調節進(jìn)入電堆的氫氣壓力和流量等；空氣系統是為電堆提供適量的氧化劑即氧氣，需要根據工況調節進(jìn)入電堆的空氣的濕度、壓力及流量等；冷卻系統通過(guò)冷卻水循環(huán)的方式使電堆溫度保持在合適的水平，保證電堆穩定可靠工作。浙江燃料電池DCDC測試臺標準燃料電池測試裝備的精確度及靈敏度直接影響到測試結果的準確性。
目前標準中對電堆泄漏和氣密性的測試方法比較簡(jiǎn)單，但規定內容有差別?，F有的測試設備功能單一，不能滿(mǎn)足不同標準的測試需求；有些試驗臺得出的測試結果只能大致判斷有無(wú)泄漏和壓力下降情況，無(wú)法測得精確的泄漏量和壓力下降值。針對這種情況，測試燃料電池用電堆泄漏和氣密性測試臺，用以滿(mǎn)足燃料電池的泄漏和密封性測試需要。常規汽車(chē)用氫燃料電池堆具有陽(yáng)極腔（氫氣路）、陰極腔（空氣路）、冷卻液腔3 個(gè)通路，測試也主要是針對這3 個(gè)腔及其連接管路。綜合分析相關(guān)標準，明確試驗臺應該滿(mǎn)足以下功能需求：陽(yáng)極管路、陰極管路、冷卻管路各段出入口處分別添加開(kāi)關(guān)電磁閥來(lái)實(shí)現對應管路的開(kāi)關(guān)控制，并在每個(gè)通道管路的出入口設置壓級傳感器和流量計。
燃料電池性能隨著(zhù)反應物氣體壓力的增加而提高；因此，許多燃料電池系統都包括一個(gè)空氣壓縮機，它可以將進(jìn)口空氣壓力提高到環(huán)境大氣壓力的2～4倍。對于運輸應用，空壓機的效率應至少達到75%。在某些情況下，還包括一個(gè)膨脹器，以從高壓廢氣中恢復電力。擴展機效率應至少達到80%。PEM燃料電池的關(guān)鍵聚合物電解質(zhì)膜在干燥時(shí)不能很好地工作，因此許多燃料電池系統都為進(jìn)氣口安裝了加濕器。加濕器通常由一層薄膜組成，該薄膜可以由與PEM相同的材料制成。通過(guò)在加濕器的一側流動(dòng)干燥的進(jìn)口空氣和在另一側流動(dòng)潮濕的排氣空氣，燃料電池產(chǎn)生的水可以被循環(huán)利用，以保持PEM良好的水化。燃料電池測試裝備可以進(jìn)行不同類(lèi)型燃料電池的高溫和低溫測試，以評估燃料電池在不同溫度條件下的工作性能。
燃料電池環(huán)境試驗裝置運行會(huì )發(fā)出一定的噪音，但是如果噪音過(guò)大，則有可能是安裝不當造成的。在安裝時(shí)內機墻板沒(méi)有釘牢，內機沒(méi)有固定死，就容易導致噪音過(guò)大現象的出現。這種情況，安裝人員通過(guò)試機，很容易發(fā)現并改正該問(wèn)題。燃料電池環(huán)境試驗裝置安裝位置也有很多講究，并非用戶(hù)喜歡裝在哪里就裝在哪里，否則會(huì )導致維修麻煩以及制冷效果不佳等后果戶(hù)式中盡量避開(kāi)油煙重、風(fēng)沙多、陽(yáng)光直射、散熱不暢或有高溫熱源的地方，還要避開(kāi)易燃氣體容易泄漏、有強烈腐蝕性氣體、有人工強電或磁場(chǎng)直接作用等隱患。燃料電池測試裝備可以根據實(shí)驗需要進(jìn)行定制和改裝。廣東燃料電池車(chē)用加水排氣設備廠(chǎng)商
燃料電池測試裝備可以進(jìn)行燃料電池的加速老化測試，以評估燃料電池的使用壽命。安徽燃料電池測試裝備費用
提供的燃料電池電堆測試臺中，通過(guò)計算機輔助控制所述燃料電池電堆測試臺的氫氣系統和空氣系統所包含附件是否工作，實(shí)現模擬不同附件配置模式。此外，對于同一附件配置模式，所述氫氣系統和所述空氣系統中的各個(gè)裝置皆為模塊化設置，方便拆卸和組裝，易于替換為同系列中不同型號的部件。所述燃料電池電堆測試臺的使用方法通過(guò)控制所述氫氣循環(huán)泵、所述尾排閥、所述陽(yáng)極背壓閥、所述空氣循環(huán)泵、所述陰極背壓閥的是否工作可以模擬不同附件配置模式，所述的六種模式涵蓋了車(chē)用燃料電池系統不同發(fā)展階段的各種附件配置模式，解決了當需模擬電堆不同附件配置模式過(guò)程中測試效率低成本高的問(wèn)題。安徽燃料電池測試裝備費用
上海漢翱新能源科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢(xún)、規劃、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2016-11-11，多年來(lái)在燃料電池發(fā)動(dòng)機系統測試臺，燃料電池電堆測試臺，燃料電池基礎原理實(shí)訓臺，氫能技術(shù)服務(wù)行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。在孜孜不倦的奮斗下，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來(lái)越廣。目前主要經(jīng)營(yíng)有燃料電池發(fā)動(dòng)機系統測試臺，燃料電池電堆測試臺，燃料電池基礎原理實(shí)訓臺，氫能技術(shù)服務(wù)等產(chǎn)品，并多次以商務(wù)服務(wù)行業(yè)標準、客戶(hù)需求定制多款多元化的產(chǎn)品。漢翱科技為用戶(hù)提供真誠、貼心的售前、售后服務(wù)，產(chǎn)品價(jià)格實(shí)惠。公司秉承為社會(huì )做貢獻、為用戶(hù)做服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，致力向社會(huì )和用戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)。上海漢翱新能源科技有限公司嚴格規范燃料電池發(fā)動(dòng)機系統測試臺，燃料電池電堆測試臺，燃料電池基礎原理實(shí)訓臺，氫能技術(shù)服務(wù)產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷(xiāo)售/售后服務(wù)團隊，分工明細，服務(wù)貼心，為廣大用戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)。